DAMLES – lista produktów

DAF PLUS dodatek przeciw pieniący

CQMIT 1.5 biocydy konserwujące

Są to produkty bardzo wysokiej jakości. Cena oscyluje w granicach 0,03 – 0,10 groszy PLN do litra aplikowanego produktu.
Typu oleje napędowe, benzyny itp. W zależności od produktu i formy aplikacji według proporcji używanego produktu (Patrz tabela dozowania dla każdego produktu indywidualnie).
Które w sposób ciągły chronią i eliminują zanieczyszczenia grzybicze i bakteryjne w olejach napędowych. Diesel, nafta (kerosene), parafina, biopaliwa, paliw opałowych i paliwa lotnicze.
Oraz chronią instalacje do przechowywania paliw, takie jak zbiorniki, kondukty, pompy, filtry.

Polepszają spalanie olejów napędowych i benzyn, zmniejszając znacząco emisje gazów przy ciagłym używaniu produktu o połowe. Czesto używany przed Przeglądem Technicznym dla redukcji gazów. Dawkowanie ok. 1g na 1 litr paliwa. Naprawczo, stosunek 1:1.000 litrów. A prewencyjnie 1:5.000 litrów.
Pakiety DMF zawierają detergenty do rozpuszczania nagarów i poprawiają liczbę cetanowa paliwa o 4 punkty. Do silników z wtryskiem bezpośrednim lub common rail.
Pozwala to na oszczędności na paliwie i kosztownych naprawach układu paliwa zasilającego silnik, zatkanych filtrach itp. Prowokując niepotrzebne naprawy i przestoje.
Efekty po paru godzinach jazdy już są odczuwalne. A komfort jazdy i prowadzenie pojazdu zdecydowanie ulegają poprawie.

Dodatki DAMLES do paliw, olejów. Dodatki do olejów silnikowych, ułatwiających rozruch, pracę i zwiększających moc silnika.
Dawkowanie 1% LMF na 1 litr oleju raz na 60.000 km. Pokrywa cienka warstwa mieszanki uzdatniaczy i molibdenu tworząc bardzo cienki film na powierzchni cześci ruchomych ułatwiajacych poślizg elementów ruchomych. Nasze dodatki zostały przetestowane w zewnętrznych laboratoriach i podczas prób terenowych, które zapewniają naszym klientom bezpieczeństwo i wsparcie techniczne.

Aby dokonać zakupu, uzyskać więcej informacji lub przeprowadzić testy, prosimy o kontakt.

CO SZKODZI?

Układ bezpośredniego wtrysku paliwa z systemem common rail, występuje w większości obecnie produkowanych jednostek wysokoprężnych. Pomimo zaawansowania technologicznego, układy common rail ulegają również uszkodzeniom, głównie ze względu na różnego rodzaju zanieczyszczenia znajdujące się w tankowanym oleju napędowym.

W silnikach z common rail pompa wytwarza ciśnienie przez cały czas, w odróżnieniu od jednostek z tradycyjnym układem wtrysku paliwa. W tych ostatnich pompa sekcyjna (lub w nowszych rozwiązaniach, rozdzielaczowa) wytwarza ciśnienie tylko w określonych momentach. W systemach common rail, wtrysk paliwa jest regulowany za pomocą elektronicznie otwieranych wtryskiwaczy. Rozwiązanie to powoduje, iż silnik charakteryzuje się równiejszą pracą, lepszym spalaniem paliwa, a co za tym idzie łatwością uzyskiwania wysokich parametrów użytkowych, takich jak moc i moment obrotowy. Silniki z systemem common rail wymagają dobrej jakości oleju napędowego. Dlaczego? Wtryskiwacze pracują bowiem pod dużym ciśnieniem i każde zanieczyszczenie paliwa może przyczynić się do powstania uszkodzeń.

Wspomniane wyżej zanieczyszczenia występujące w oleju napędowym, mogą np. uniemożliwić mechaniczne zamknięcie się zaworu sterującego. Dzieje się tak na skutek osadzania się zabrudzeń w jego gnieździe. Ze względu na zanieczyszczony zawór, paliwo wypływa przez otwarty wtryskiwacz w sposób całkowicie niekontrolowany. W konsekwencji jego niespalona część przedostaje się do oleju silnikowego, co w skrajnych przypadkach może powodować zatarcie panewek wału korbowego. Ponadto w przypadku uszkodzonych lub mocno wyeksploatowanych wtryskiwaczy (szczególnie dotyczy to silników spełniających rygorystyczne normy emisji spalin), w pewnych obszarach komory spalania silnika mieszanka paliwowo – powietrzna może być zbyt bogata, co również skutkuje niecałkowitym spalaniem oleju napędowego. W efekcie tego powstają cząsteczki sadzy, które normalnie widać w postaci czarnego dymu wydostającego się z układu wydechowego samochodu. Dodatki uszlachetniające DAMLES do olejów napędowych i opałowych skutecznie zapobiegają rozwojowi bakterii i mikroorganizmów w paliwie. Chroni przed awariami i uszkodzeniami silników oraz pieców. Obecnie kopalny olej napędowy jest mieszany z ekologicznym biodieslem, co może powodować poważne problemy związane z dłuższym przechowaniem. Niewielkie ilości wody wystarczą, aby pobudzić rozwój mikroorganizmów, takich jak bakterie, grzyby i pleśń w zbiorniku. Biodiesel jest bardzo dobrym źródłem pożywienia dla tych mikroorganizmów, więc szybko się rozmnażają i przyczyniają się do zanieczyszczenia paliwa, tworząc biomasę w postaci charakterystycznego szlamu, ponadto produkują kwasy organiczne, które prowadzą do korozji zbiorników i układu paliwowego. W rezultacie powstała Biomasa i ciała stałe zapychają filtry, powodując uszkodzenie silnika, a tym samym zagrażają niezawodności i bezpieczeństwu całego systemu.

KORZYŚCI MATERIALNE!

DAMLES wśród przewoźników w społeczności logistycznej w Polsce. Celem działań komercyjnych jest promocja. Dodatki DAMLES do paliw, olejów dodatków uszlachetniających marki DAMLES wśród profesjonalistów z branży transportowej.

Jeśli chodzi o ciężarówki, DMF4, zmniejsza zużycie paliwa średnio o 1 do 3 litrów na 100 km. Poprawia jakość paliwa poprzez zwiększenie zawartości cetanów w olejach napędowym o 4 punkty (zweryfikowane w badaniu CLH) co skutkuje lepszym spalaniem i zwiększoną mocą. Chroni przed bakteriami paliwowymi, czyści i smaruje cały obwód wtryskowy. Zmniejsza emisję gazów zanieczyszczających wytwarzanych przez pojazd i wydłuża żywotność elementów silnika.

Produkty są wstanie wytracić margines oszczedności w granicach 1.000 PLN miesiecznie na samym paliwie. Przy eksploatacji ok. 10.000 km. miesiecznie. Są to produkty bardzo wysokiej jakości. Cena oscyluje w granicach 0,03 – 0,10 groszy PLN do litra aplikowanego produktu. Chronią instalacje do przechowywania paliw, takie jak zbiorniki, kondukty, pompy, filtry.

Polepszają spalanie olejów napędowych i benzyn, zmniejszając znacząco emisje gazów. Mniejsze zanieczyszczenie:

Cząsteczki detergentów zawarte w naszych produktach oczyszczają i rozpraszają cząstki stałe w układzie dystrybucji i wtryskiwaczach, redukując emisję zanieczyszczeń. Z tego powodu pakiety DMF redukują emisję zanieczyszczeń (CO, NOx, HC) i powstawanie osadów o ponad 75%. Przy dużej flocie samochodów, są państwo w stanie zaoszczedzić ok. 10.000 PLN rocznie z ciężarówki. 10 samochodów 100.000 PLN rocznie. Tylko z samego paliwa, nie wspominając o usuwaniu awarii związanych z niepotrzebnymi naprawami zablokowanych układów paliwowych, wymianami zardzewiałych zbiorników itp.

Dlatego zachęcamy naszych klientów do wypróbowania tej opcji, gdyż ich oszczędności mogą zrekompensować inne wydatki, takie jak diety czy miesięczną opłatę za samozatrudnienie. Jak widać, oszczędności są spore. Pienieżne, nie potrzebny stres przy awariach, lepsze warunki pracy dla kierowcy, łagodna praca silnika. Zdrowe powietrze. Korzyści z używania dodatków do paliw Damles w skrócie:

Poprawia zimny rozruch, poprawia moc silnika, zmniejsza spalanie. Zapobiega bakteriom i grzybom w oleju napędowym, również eliminuje algi. Polecany do sezonowego wycofania pojazdów z eksploatacji. Czyści układ paliwowy, dysze wtryskowe i utrzymuje je w czystości. Chroni przed korozją w zbiornikach paliwa, przewodach paliwowych i we wnętrzu silnika. Polepsza spalanie i redukuje emisję (sadze, CO, itd.). Odciąża filtr cząstek stałych (DPF). Química Massó to firma z ponad 100-letnim doświadczeniem w sektorze chemicznym. Produkty oferujemy w różnych formatach, od opakowań 1 litra, 5 litrów, 25 litrów, beczki 200 litrowe i zbiorniki 1.000 litrów.
Format 1-go litra jest w kartonie 12 sztuk a 5 litrowy, 4 sztuki w kartonie.
Opakowania homologowane, specjalnie przygotowane na tego rodzaju produkty. Zapraszamy do współpracy   –   Damles Polska