DCF-21 PRZECIW ZAMARZANIU PALIWA
22.26€ – 288.00€
DCF-21 ŚRODEK PRZECIW ZAMARZANIU PALIWA DIESEL – CIĄGŁY PRZEPŁYW
DMF 2250 to wielofunkcyjny pakiet dodatków zalecany do paliw do silników wysokoprężnych, Diesel.
Olej napędowy może zamarzać zimą, nieodwracalnie blokując przewody, pompy i filtry. DCF-21 to uszlachetniacz POFF lub, jak potocznie nazywamy, środek zapobiegający zamarzaniu oleju napędowego.
▪ Zapobiega zatykaniu się rur w wyniku ich schłodzenia.
▪ Utrzymuje pompę paliwa i filtry w dobrym stanie, zapewniając stały przepływ paliwa przez długi czas.
▪ Oszczędność czasu i pieniędzy dzięki zmniejszeniu ryzyka napraw.
▪ Zapobiega tworzeniu się kryształków i wosku w obiegu paliwa, zapobiegając jego blokowaniu.
Descripción
DCF-21 ŚRODEK PRZECIW ZAMARZANIU PALIWA DIESEL.
DCF-21 ŚRODEK ZAPEWNIAJĄCY CIĄGŁY PRZEPŁYW PALIWA DIESEL.<
Olej napędowy może zamarzać zimą, nieodwracalnie blokując przewody, pompy i filtry. DCF-21 to uszlachetniacz POFF lub, jak potocznie nazywamy, środek zapobiegający zamarzaniu oleju napędowego.
Karta charakterystyki produktu:
Charakterystyka:
- 1) DCF-21 to uszlachetniacz POFF lub, jak go potocznie nazywamy, środek zapobiegający zamarzaniu oleju napędowego. Jego formuła poprawia właściwości zimnego oleju napędowego, zapewniając stały przepływ i zapobiegając tworzeniu się kryształków i wosków, które mogą prowadzić do zatkania rur i zablokowania filtrów, co może zablokować pojazd lub pojazdy twoich klientów.
- 2) Wszystkie oleje napędowe – samochodowe, żeglugowe i grzewcze – zawierają nasycone węglowodory zwane parafinami. Kiedy cząsteczki te są bardzo ciężkie (C20 – C40), nazywane są woskami parafinowymi i mają tendencję do tworzenia kryształków przy stopniowym schładzaniu. Po zestaleniu, parafiny te mają tendencję do łączenia się w większe cząstki, tworząc woski nieodwracalnie prowadzące do zapychania rur, zatykania filtrów, a w konsekwencji do unieruchomienia pojazdów, ciężarówek i łodzi.
- 3) Kiedy mówimy o temperaturze zamarzania oleju napędowego, zwykle odnosimy się do POFF (Point of Obstruction of Cold Filter), która wskazuje temperaturę, w której parafiny zawarte w oleju napędowym zaczynają nieodwracalnie się krystalizować. Temperatura ta wskazuje temperaturę graniczną ustaloną przez normy, aby zapobiec zamarzaniu oleju napędowego w przypadku spadku temperatury. Na przykład w Polsce POFF wynosi -20ºC zimą, wiosna i jesień -10ºC i 0ºC latem dla samochodowego oleju napędowego.
- 4) Traktowanie paliwa za pomoca DCF-21 zapobiega tworzeniu się kryształków w średnich destylatach, poprawiając ich właściwości i efektywność poprzez zapewnienie stałego przepływu.
Typowe właściwości:
Postać… Lekko nieprzezroczysta, klarowna ciecz
Gęstość………………. 900 kg/m³ przy 15°C
Temperatura zapłonu …… > 61°C
Dozowanie:
Minimalna dawka potrzebna do zmniejszenia POFF o jeden stopień wynosi 65 ml/m3, jednak każdy olej napędowy jest inny i dlatego czasami wymagane są znacznie wyższe dawki. Jeśli nie jest możliwe przeprowadzenie analizy w celu sprawdzenia redukcji POFF zgodnie z krzywą dozowania, zaleca się dodanie 560 ml DCF-21 na 1.000 L oleju napędowego. (patrz tabela).
Wskazówki dotyczące użytkowania:
Dodać produkt w temperaturze ≥5ºC przed napełnieniem zbiornika, aby uzyskać jednorodną mieszaninę. Optymalna dawka wynosi od 15 do 100 ml na 100 litrów oleju napędowego (1:6600)/(1:1000) (patrz wykres). Każdy olej napędowy ma specyficzne właściwości i potrzeby, dlatego konieczne jest przeprowadzenie wcześniejszych badań, aby móc zalecić konkretną dawkę w celu osiągnięcia pożądanego POFF. Jako przykład, poniżej można zobaczyć, jak uszlachetniacz POFF jest w stanie obniżyć POFF o 1ºC przez dodanie 118 ml, 2ºC przez dodanie 250 ml i 3ºC przez dodanie 365 ml DCF-21 w konkretnym oleju napędowym.
Dane te mogą jednak służyć jedynie jako przykład, ponieważ każdy olej napędowy ma specyficzne właściwości fizyczne i wymaga poprawy tej właściwości. Z tego powodu niektóre oleje napędowe potrzebują więcej środka uszlachetniającego POFF niż inne.
Jako przykład, powyższy wykres przedstawia 10 różnych olejów napędowych, które mają różne POFF i różnie reagują po dodaniu tej samej ilości dodatku. Każdy olej napędowy ma specyficzne właściwości i potrzeby, dlatego konieczne jest przeprowadzenie wcześniejszych badań, aby móc zalecić określoną dawkę w celu osiągnięcia pożądanej temperatury zamarzania (POFF).
Przechowywanie:
Produkt należy przechowywać w oryginalnym, prawidłowo zamkniętym opakowaniu. Produkt należy wstrząsać w temperaturze poniżej 0°C i przechowywać w dobrze wentylowanych pomieszczeniach.
Kompatybilność:
DMF 2250 jest kompatybilny z innymi dodatkami powszechnie stosowanymi w olejach napędowych, a także z materiałami, z których wykonany jest silnik i układ dystrybucji paliwa.
Bezpieczeństwo i Pierwsza Pomoc
Przed użyciem produktu należy zawsze zapoznać się z kartą charakterystyki. Możesz skontaktować się z nami za pośrednictwem naszej strony internetowej:
Obsługa techniczna
Información adicional
Peso | 15 kg |
---|---|
Dimensiones | 40 × 25 × 25 cm |
Tamaño | Unidad, Caja 4Uds., Caja 12Uds. |
Debes acceder para publicar una valoración.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.