DCF-21 PRZECIW ZAMARZANIU PALIWA

22.26288.00

DCF-21 ŚRODEK PRZECIW ZAMARZANIU PALIWA DIESEL – CIĄGŁY PRZEPŁYW

DMF 2250 to wielofunkcyjny pakiet dodatków zalecany do paliw do silników wysokoprężnych, Diesel.

Olej napędowy może zamarzać zimą, nieodwracalnie blokując przewody, pompy i filtry. DCF-21 to uszlachetniacz POFF lub, jak potocznie nazywamy, środek zapobiegający zamarzaniu oleju napędowego.

▪ Zapobiega zatykaniu się rur w wyniku ich schłodzenia.
▪ Utrzymuje pompę paliwa i filtry w dobrym stanie, zapewniając stały przepływ paliwa przez długi czas.
▪ Oszczędność czasu i pieniędzy dzięki zmniejszeniu ryzyka napraw.
▪ Zapobiega tworzeniu się kryształków i wosku w obiegu paliwa, zapobiegając jego blokowaniu.

22.26

Sin existencias

288.00

19 disponibles

267.12

17 disponibles

Descripción

DCF-21 ŚRODEK PRZECIW ZAMARZANIU PALIWA DIESEL.

DCF-21 ŚRODEK ZAPEWNIAJĄCY CIĄGŁY PRZEPŁYW PALIWA DIESEL.<

Olej napędowy może zamarzać zimą, nieodwracalnie blokując przewody, pompy i filtry. DCF-21 to uszlachetniacz POFF lub, jak potocznie nazywamy, środek zapobiegający zamarzaniu oleju napędowego.

Karta charakterystyki produktu:

DCF-21 uszlachetniacz POFF DAMLES

Charakterystyka:
  1. 1) DCF-21 to uszlachetniacz POFF lub, jak go potocznie nazywamy, środek zapobiegający zamarzaniu oleju napędowego. Jego formuła poprawia właściwości zimnego oleju napędowego, zapewniając stały przepływ i zapobiegając tworzeniu się kryształków i wosków, które mogą prowadzić do zatkania rur i zablokowania filtrów, co może zablokować pojazd lub pojazdy twoich klientów.
  2. 2) Wszystkie oleje napędowe – samochodowe, żeglugowe i grzewcze – zawierają nasycone węglowodory zwane parafinami. Kiedy cząsteczki te są bardzo ciężkie (C20 – C40), nazywane są woskami parafinowymi i mają tendencję do tworzenia kryształków przy stopniowym schładzaniu. Po zestaleniu, parafiny te mają tendencję do łączenia się w większe cząstki, tworząc woski nieodwracalnie prowadzące do zapychania rur, zatykania filtrów, a w konsekwencji do unieruchomienia pojazdów, ciężarówek i łodzi.
  3. 3) Kiedy mówimy o temperaturze zamarzania oleju napędowego, zwykle odnosimy się do POFF (Point of Obstruction of Cold Filter), która wskazuje temperaturę, w której parafiny zawarte w oleju napędowym zaczynają nieodwracalnie się krystalizować. Temperatura ta wskazuje temperaturę graniczną ustaloną przez normy, aby zapobiec zamarzaniu oleju napędowego w przypadku spadku temperatury. Na przykład w Polsce POFF wynosi -20ºC zimą, wiosna i jesień -10ºC i 0ºC latem dla samochodowego oleju napędowego.
  4. 4) Traktowanie paliwa za pomoca DCF-21 zapobiega tworzeniu się kryształków w średnich destylatach, poprawiając ich właściwości i efektywność poprzez zapewnienie stałego przepływu.
Typowe właściwości:

Postać… Lekko nieprzezroczysta, klarowna ciecz
Gęstość………………. 900 kg/m³ przy 15°C
Temperatura zapłonu …… > 61°C

Dozowanie:

Minimalna dawka potrzebna do zmniejszenia POFF o jeden stopień wynosi 65 ml/m3, jednak każdy olej napędowy jest inny i dlatego czasami wymagane są znacznie wyższe dawki. Jeśli nie jest możliwe przeprowadzenie analizy w celu sprawdzenia redukcji POFF zgodnie z krzywą dozowania, zaleca się dodanie 560 ml DCF-21 na 1.000 L oleju napędowego. (patrz tabela).

Wskazówki dotyczące użytkowania:

Dodać produkt w temperaturze ≥5ºC przed napełnieniem zbiornika, aby uzyskać jednorodną mieszaninę. Optymalna dawka wynosi od 15 do 100 ml na 100 litrów oleju napędowego (1:6600)/(1:1000) (patrz wykres). Każdy olej napędowy ma specyficzne właściwości i potrzeby, dlatego konieczne jest przeprowadzenie wcześniejszych badań, aby móc zalecić konkretną dawkę w celu osiągnięcia pożądanego POFF. Jako przykład, poniżej można zobaczyć, jak uszlachetniacz POFF jest w stanie obniżyć POFF o 1ºC przez dodanie 118 ml, 2ºC przez dodanie 250 ml i 3ºC przez dodanie 365 ml DCF-21 w konkretnym oleju napędowym.

Dane te mogą jednak służyć jedynie jako przykład, ponieważ każdy olej napędowy ma specyficzne właściwości fizyczne i wymaga poprawy tej właściwości. Z tego powodu niektóre oleje napędowe potrzebują więcej środka uszlachetniającego POFF niż inne.

Jako przykład, powyższy wykres przedstawia 10 różnych olejów napędowych, które mają różne POFF i różnie reagują po dodaniu tej samej ilości dodatku. Każdy olej napędowy ma specyficzne właściwości i potrzeby, dlatego konieczne jest przeprowadzenie wcześniejszych badań, aby móc zalecić określoną dawkę w celu osiągnięcia pożądanej temperatury zamarzania (POFF).

Przechowywanie:

Produkt należy przechowywać w oryginalnym, prawidłowo zamkniętym opakowaniu. Produkt należy wstrząsać w temperaturze poniżej 0°C i przechowywać w dobrze wentylowanych pomieszczeniach.

Kompatybilność:

DMF 2250 jest kompatybilny z innymi dodatkami powszechnie stosowanymi w olejach napędowych, a także z materiałami, z których wykonany jest silnik i układ dystrybucji paliwa.

Bezpieczeństwo i Pierwsza Pomoc

Przed użyciem produktu należy zawsze zapoznać się z kartą charakterystyki. Możesz skontaktować się z nami za pośrednictwem naszej strony internetowej:
Obsługa techniczna

Información adicional

Peso 15 kg
Dimensiones 40 × 25 × 25 cm
Tamaño

Unidad, Caja 4Uds., Caja 12Uds.

Valoraciones

No hay valoraciones aún.

Sé el primero en valorar “DCF-21 PRZECIW ZAMARZANIU PALIWA”